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2023年9月份以來(lái)，福建分公司深入貫徹落實(shí)集團公司燃料工作暨燃料管理提升座談會(huì )精神，“把診問(wèn)脈”燃料管理工作，巧開(kāi)“思想轉化、專(zhuān)項提升、創(chuàng )新賦能”良藥，取得燃料價(jià)格全過(guò)程對標趕超、燃料管理水平全面提升的成績(jì)，助推企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)再上新臺階。

問(wèn)診“思想轉化” 精準靶向查病原

福建分公司強化底線(xiàn)思維和風(fēng)險意識，扎實(shí)提升燃料保障能力，以最高標準、最強組織、最嚴要求、最實(shí)措施、最佳狀態(tài)推動(dòng)能源保供實(shí)現零誤差。

“長(cháng)協(xié)煤事關(guān)企業(yè)可持續發(fā)展，必須竭盡全力！”面對煤炭市場(chǎng)價(jià)格長(cháng)期居高不下、企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力陡增的不利局面，福建分公司統籌保供與效益的關(guān)系，組織召開(kāi)燃料專(zhuān)題會(huì )議問(wèn)診“思想”，在一次次的碰撞中明確了“多渠道搜集最新燃料市場(chǎng)信息”“加強與長(cháng)協(xié)煤企戰術(shù)協(xié)調”“開(kāi)展廠(chǎng)外公共碼頭戰略?xún)Υ妗比笾鞴シ较?。該公司全體燃料戰線(xiàn)人員堅持團結協(xié)作、共享信息，精準預測煤價(jià)低點(diǎn)、合理安排采購計劃，贏(yíng)得燃料市場(chǎng)先機，率先實(shí)現了2023年“優(yōu)質(zhì)+有效”長(cháng)協(xié)占比100%的成績(jì)。

福建分公司堅持“買(mǎi)、用”兩手抓、兩手硬，全方位強化過(guò)程管控，緊盯發(fā)電量、燃煤庫存結構變化，適時(shí)調整優(yōu)化燃料在途、裝運、采購節奏，取得了燃煤庫存結構科學(xué)合理和船舶實(shí)現兩天內“一離一靠”的成果，為全力實(shí)現“效益最大化”任務(wù)目標貢獻力量。

問(wèn)診“專(zhuān)項提升” 調查研究找病灶

自開(kāi)展燃料管理提升專(zhuān)項行動(dòng)以來(lái)，福建分公司著(zhù)力找短板、找差距、找不足，扎實(shí)開(kāi)展調查研究，詳細制定整改計劃，確保措施到位、整改效果到位。

針對合規管理方面，福建分公司牢固樹(shù)立紅線(xiàn)底線(xiàn)意識，嚴控采購風(fēng)險。在取得煤炭貿易糾紛案件勝訴、有效維護企業(yè)合法權益后，該公司立即開(kāi)展復盤(pán)總結工作，對燃料管理存在的法律風(fēng)險進(jìn)行再分析，杜絕燃煤貿易過(guò)程中的違約等行為。同時(shí)，該公司定期開(kāi)展“模擬法庭”活動(dòng)，完善應訴方案，保證有條款可執行、有制度可依據，進(jìn)一步提升燃料戰線(xiàn)人員法律意識、規矩意識。

“不研究、不吃透、不適應市場(chǎng)，終將被市場(chǎng)淘汰?！贬槍﹄娏ζ髽I(yè)燃料信息渠道單一的現狀，福建分公司制定整改提升方案，組織開(kāi)展業(yè)務(wù)培訓，選設多名“煤炭分析師”，以“賣(mài)家”思維獲取燃料市場(chǎng)信息、分析成交價(jià)格走勢，精準研判了臺風(fēng)天氣等因素可能對燃料采購產(chǎn)生的“蝴蝶效應”，接連踏準市場(chǎng)節奏，科學(xué)合理進(jìn)行采購，實(shí)現了區域與集團沿?；痣娖髽I(yè)入廠(chǎng)標煤?jiǎn)蝺r(jià)對標“雙第一”的成績(jì)。

問(wèn)診“創(chuàng )新賦能” 科技引領(lǐng)去通病

福建分公司認真貫徹落實(shí)習近平關(guān)于新時(shí)代科技創(chuàng )新的重要論述精神,立足燃料管理工作實(shí)際，打破傳統觀(guān)念，問(wèn)診“創(chuàng )新賦能”，努力開(kāi)創(chuàng )高質(zhì)量發(fā)展新局面。

福建分公司自行研發(fā)的國內首創(chuàng )應用——“數字化煤場(chǎng)及配煤摻燒決策支持系統”在保障安全生產(chǎn)和環(huán)保指標達標排放的前提下，可以精確指導輸煤運行人員在不同煤種的上煤時(shí)如何避免煤質(zhì)突發(fā)劣化、準確提示運行人員如何調整各磨煤機出力，避免煤質(zhì)突變導致安全及環(huán)保指標超標異常。該應用獲得集團公司科技成果二等獎。

同時(shí)，福建分公司建立“收耗存及庫存結構控制預測模型”，展示40天內日收耗存及庫存結構數據，做到提前優(yōu)化燃煤采購、船舶調運，避免庫存緊缺或脹庫及煤種結構失衡異常，確保更高效地使用接卸設備，最大限度實(shí)現船舶速遣。