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乙巳蛇年春節，在陜西新能源分公司有這樣一批“95后”隊伍，他們堅守崗位，守護著(zhù)風(fēng)力發(fā)電機組和變電設備的運行，演繹著(zhù)“別樣的春節”。

除夕清晨，陽(yáng)光還未完全驅散冬日的寒意，上郡區域運維中心油房莊風(fēng)電場(chǎng)一片白茫茫。伴隨著(zhù)踩積雪“咯吱咯吱”的聲音，他們便早早地為場(chǎng)站貼上了春聯(lián)和福字，為變電站“守歲”?！敖裉烊蝿?wù)比較重，要巡的是集電2A3線(xiàn)和2A4線(xiàn)，我們要打起精神?！卑嚅L(cháng)李鵬飛對同事衛哲邊說(shuō)邊開(kāi)始換裝，背起工具包，拿著(zhù)望遠鏡出發(fā)。

沿著(zhù)漸窄的山路驅車(chē)三四公里后，水泥路變成由厚雪覆蓋的泥巴路。李鵬飛和衛哲只好背起工具包，頂著(zhù)凜冽的寒風(fēng)，徒步通過(guò)望遠鏡認真查看線(xiàn)路絕緣子、金具、導線(xiàn)是否正常，檢查設備防風(fēng)和防舞動(dòng)措施落實(shí)是否到位，陪伴他們的是山路上第一行腳印。

“年前才剛下暴雪，巡視時(shí)手凍僵了就放到嘴邊吹口氣暖和下，腳凍僵了就在原地蹦一蹦，繼續前行，這就是運維人員的日常?！毙l哲眺望著(zhù)遠方集電線(xiàn)路說(shuō)道。

“極寒天氣里線(xiàn)路容易出現問(wèn)題，過(guò)節最重要的就是保暖保供，如果線(xiàn)路出現故障，將嚴重影響電力系統的穩定性?！崩铢i飛解釋道。

爬山過(guò)程中，褲腿上粘的雪花也在身體的溫暖下瞬間化成雪水，山道周?chē)碾s草，被積雪覆蓋。他們徒手撥開(kāi)帶有積雪的雜草，開(kāi)辟出一條巡視小路，低溫早已將他們的臉和手凍得通紅。李鵬飛說(shuō)，在運維人員看不到的地方，望遠鏡就是他們的另一只“眼”。他拿起手中的望遠鏡看向數百米外，望著(zhù)架在半空中的集電線(xiàn)路，眼前刺眼的大雪花遮擋了視線(xiàn)，山那頭的雪花密集似雪白的棉被。

“咱們過(guò)去看一下線(xiàn)路，有沒(méi)有存在積雪或者結冰的現象?！币呀?jīng)從事了五六年工作的李鵬飛，對沒(méi)有親眼看到的線(xiàn)路狀況很難放下心。他叫上衛哲，抄近路往山上爬。半個(gè)多小時(shí)后，他們爬到距離35千伏集電線(xiàn)路最近的觀(guān)察區，兩人臉龐凍得紅彤彤，額頭上卻冒起汗珠，棉服被汗水浸透。不一會(huì )，巡線(xiàn)二人組帽檐上的汗水在寒風(fēng)刺骨下變成了“冰溜子”。

迎戰風(fēng)雪，正月初二，營(yíng)盤(pán)風(fēng)電場(chǎng)馬志龍和代暢經(jīng)過(guò)1個(gè)多小時(shí)的艱難跋涉，終于到達集電2線(xiàn)14號風(fēng)機。他們做好安措后，在百米高空的機艙里，仔細檢查測量壓力回路，更換傳感器備件，消除風(fēng)機主軸剎車(chē)壓力超限問(wèn)題。

風(fēng)雪無(wú)阻，正月初四，零下10攝氏度的王家灣風(fēng)電場(chǎng)，楊奕寧和他的班組成員，到達故障風(fēng)機腳下，率先爬上塔筒，進(jìn)入空間狹小的輪轂，經(jīng)過(guò)4個(gè)多小時(shí)的努力，為風(fēng)機更換重達70公斤的變槳電機。

踏雪巡線(xiàn)檢修，在春節前后的降溫冰雪天，該公司堅守場(chǎng)站一線(xiàn)的95后青工，憑著(zhù)滿(mǎn)腔情懷和擔當作為，用腳丈量著(zhù)線(xiàn)路之間的長(cháng)度，清障保電，搭起溫暖與光明的橋梁，確保電網(wǎng)“主動(dòng)脈”可靠運行，確保千家萬(wàn)戶(hù)過(guò)一個(gè)有光的“暖冬”。