托克托電廠(chǎng)2號機組DCS自主可控改造圓滿(mǎn)成功
在“雙碳”目標加快速度、步步推進(jìn)的形勢下，火電機組將逐步轉化為調節性和保障性電源，正面臨深度調峰、快速調節、快速啟停等更高的控制要求。
大唐華北電力試驗研究院積極發(fā)揮自身長(cháng)期以來(lái)在生產(chǎn)運行、基建調試、DCS改造、核心技術(shù)研發(fā)等方面積累的優(yōu)勢，整合現有研究成果，統一規劃產(chǎn)品體系，聯(lián)合DCS廠(chǎng)家和軟件開(kāi)發(fā)公司，打造出自主可控、自有品牌、自有標準、可復制、可推廣、可展示的“大唐ICS”智能控制平臺。項目組自2021年6月啟程，幾個(gè)月間遠赴四省多地，橫跨祖國大江南北，積極開(kāi)展研發(fā)改造工作，最終迎來(lái)了“大唐ICS”的成功上線(xiàn)。
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科研人員在電子間緊張調試
項目負責人正在仔細檢查大唐ICS系統狀態(tài)
智慧控制萌新芽
“幾年以來(lái)，我們積攢了許多研究成果和研發(fā)經(jīng)驗，‘大唐ICS’是眾多成果合力創(chuàng )效的堅實(shí)平臺，也是研發(fā)人員們凝心聚力的最好舞臺?！弊鳛椤按筇艻CS”的主要負責人，華北院熱控所所長(cháng)高春雨如是說(shuō)。
華北院自成立以來(lái)，開(kāi)發(fā)多種基于人工智能的控制優(yōu)化和運行優(yōu)化產(chǎn)品，但各產(chǎn)品分屬不同部門(mén)，所用編程語(yǔ)言、架構和硬件各不相同，而在面對煤電運行新的挑戰難題，需要合力破解。
2021年6月起，華北院組織各產(chǎn)品研發(fā)負責人，遠赴福州進(jìn)行ICS軟件開(kāi)發(fā)研討，溝通ICS平臺功能需求及概要設計，討論產(chǎn)品移植開(kāi)發(fā)方案，最終能夠實(shí)現將不同編程語(yǔ)言集成到一套ICS軟件中的良好效果。
嚴謹細致的調查研討，為“大唐ICS”的研發(fā)測試定錨穩舵?！胺较蚨?，剩下的工作就是迎著(zhù)風(fēng)向前?！毖邪l(fā)人員滿(mǎn)懷堅定的信念，于9月趕赴南京，開(kāi)展緊鑼密鼓的邏輯組態(tài)、線(xiàn)下測試等工作。
“大唐ICS”開(kāi)發(fā)測試所包含的工作紛繁復雜，對項目組成員的工作態(tài)度、技術(shù)水準和精力體力可稱(chēng)得上是一次嚴苛的磨練。同時(shí)，由于新冠疫情影響，原定于福州啟動(dòng)的許多前期開(kāi)發(fā)工作無(wú)法正常進(jìn)行，被調整至南京并行開(kāi)展，使得有限的研發(fā)測試時(shí)間變得更加緊迫。而本應順序進(jìn)行的工作變?yōu)椴⑿虚_(kāi)展，這對整個(gè)團隊的合作協(xié)調、溝通交流都提出了更高的要求，對各研發(fā)小組的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)更是一場(chǎng)重大的考驗。此外，在南京開(kāi)發(fā)測試期間，恰逢江蘇省“能耗雙控”政策推進(jìn)，工業(yè)園區限電限產(chǎn)?？蒲腥藛T只能在白天與時(shí)間賽跑，這又給研發(fā)工作增加了一道難關(guān)。
“八千多個(gè)測點(diǎn)雖然多，但是對電廠(chǎng)生產(chǎn)運行都十分重要。在做報警之前，測點(diǎn)信息要一項一項去核對，相關(guān)邏輯要多考慮一些?！睆埼木笆恰按筇艻CS”項目的主要執行負責人，也是科研人員心中可靠的“文景哥”。八大功能模塊統籌，他既謀大局又究細節，有時(shí)沉思、常常指引、總是鼓勵。就在重重考驗與種種困難之中，華北院項目團隊逆風(fēng)而上，協(xié)同各單位研發(fā)人員溝通研發(fā)細節、攻克技術(shù)難關(guān)，緊緊把握有限的開(kāi)發(fā)時(shí)間。
“程序跑通了，結果沒(méi)問(wèn)題?！薄敖K于導入成功了！”“畫(huà)面出來(lái)了！”在看到測試結果成功時(shí)，項目組每一位成員都由衷地露出了開(kāi)心的笑臉，又將此刻的雀躍化作心中的鼓舞，繼續投入下一項工作。
華北院將基于先進(jìn)控制原理的發(fā)電廠(chǎng)系統控制算法封裝至高級應用服務(wù)器，將各類(lèi)功能應用模塊化后集成于高性能控制器，并且研究制定了統一數據接口規范，構建起統一的產(chǎn)品體系，搭載于“大唐ICS”智能控制系統平臺，可實(shí)現與各品牌DCS無(wú)縫集成，做到完全自主可控且快速推廣使用，并能夠實(shí)現自主知識產(chǎn)權保護。
自6月至11月，從初夏走到暮秋，季節的變換見(jiàn)證了“大唐ICS”從藍圖勾勒到規模初具的飛速成長(cháng)。華北院項目組在有限的時(shí)間和條件下，圓滿(mǎn)完成了“大唐ICS”各功能模塊的算法移植封裝、邏輯組態(tài)、測試調整工作，為下一階段的現場(chǎng)裝載、調試打下了堅實(shí)的基礎。
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科研人員在托克托電廠(chǎng)2號機組工程師站檢查畫(huà)面
深入學(xué)習組態(tài)軟件功能與使用方法
智慧控制初長(cháng)成
2021年11月，依托托克托發(fā)電公司2號機A修DCS改造項目，“大唐ICS”現場(chǎng)裝載與調試同步展開(kāi)。
與南京不同，托克托十月的冷風(fēng)中裹挾著(zhù)黑色粉塵。電廠(chǎng)前的大路上總會(huì )有大型貨車(chē)疾馳而過(guò)。團隊成員每天冒著(zhù)凜冽的寒風(fēng)，注意復雜的路況，沒(méi)有消極的言語(yǔ)，心中所念只有更好地完成調試任務(wù)。
除了惡劣的自然環(huán)境，不充裕的時(shí)間也是項目組成員所要面對的挑戰。時(shí)間像一匹引著(zhù)大家不斷向前的白駒，牽著(zhù)項目組中的每個(gè)人，難以停下前進(jìn)的步伐。隨著(zhù)2號機組啟機點(diǎn)火及并網(wǎng)期限的步步臨近，項目組全體成員常一同奮戰到凌晨。
“夜班好啊，提前一點(diǎn)來(lái)教你們做邏輯組態(tài)?！比A北院內蒙分部的莫日格作為“身經(jīng)百戰”經(jīng)驗豐富的熱控科研人員，在緊張的組態(tài)工作之余，抓住夜間值班工作的間隙，向年輕員工傳授組態(tài)經(jīng)驗，幫助新員工快速成長(cháng)。
2號機組投入運行后，“大唐ICS”的上線(xiàn)運行在提升各環(huán)節控制作用效果、減少機組設備磨損、減少事故發(fā)生、降低氮氧化物的生成和協(xié)調優(yōu)化煤耗與環(huán)保等方面取得了良好效果。
經(jīng)過(guò)產(chǎn)品設計、研發(fā)、測試到上線(xiàn)運行，華北院在創(chuàng )建“大唐ICS”品牌的同時(shí)，構建了一套統一智能控制產(chǎn)品體系，制定了統一接口規范和標準，避免各項目重復開(kāi)發(fā)，實(shí)現了產(chǎn)品標準化，提升了先進(jìn)技術(shù)落地應用的速度?！按筇艻CS”在不斷探索、修正、錘煉與打磨中成長(cháng)，成為智慧電廠(chǎng)構架設計中的核心平臺，實(shí)現智能控制技術(shù)的工程應用，真正令科學(xué)技術(shù)轉化為生產(chǎn)力。同時(shí)，整個(gè)開(kāi)發(fā)過(guò)程由華北院研究團隊引領(lǐng)開(kāi)發(fā)，不僅為發(fā)電廠(chǎng)智能控制技術(shù)研發(fā)應用與項目建設積累了寶貴經(jīng)驗，也為電力行業(yè)培養了一批能夠開(kāi)發(fā)智能控制和智能運行應用的青年人才隊伍。
2021年11月，托克托發(fā)電公司2號機組順利并網(wǎng)，標志著(zhù)首個(gè)“大唐ICS”示范工程成功上線(xiàn)，也標志著(zhù)中國大唐在智慧電廠(chǎng)建設的探索之路上已成功邁出扎實(shí)的一步，是火力發(fā)電廠(chǎng)智能控制平臺自主研發(fā)設計的有益嘗試與成功探索。2022年新春剛過(guò)，為進(jìn)一步完善開(kāi)發(fā)環(huán)境、優(yōu)化“大唐ICS”各模塊應用效果，項目組成員又再次踏上征程，向下一個(gè)目標進(jìn)發(fā)。
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