有人說(shuō)，成長(cháng)是一場(chǎng)擁有夢(mèng)想、追逐夢(mèng)想、實(shí)現夢(mèng)想的旅程，而季鵬飛就是這樣一個(gè)赤誠追夢(mèng)的人。在生產(chǎn)一線(xiàn)摸爬滾打了6年的他，是高井熱電分公司設備管理部機務(wù)點(diǎn)檢副點(diǎn)檢長(cháng)，也是一位年輕的首都勞動(dòng)獎?wù)芦@得者。在他工齡不算長(cháng)的履歷上，滿(mǎn)滿(mǎn)都是“干貨”和成績(jì)，而這些收獲的背后，是這位靦腆小伙子扎扎實(shí)實(shí)、持續有“勁”地學(xué)習與奮斗。
有干勁：靠譜的工作帶頭人
?????? “沒(méi)有調查，就沒(méi)有發(fā)言權，這句話(huà)用在生產(chǎn)現場(chǎng)同樣適用?！痹O備點(diǎn)檢是風(fēng)險辨識管控、隱患排查治理的排頭兵，季鵬飛深知責任重大，容不得紙上談兵，必須實(shí)踐出真知。
每天早晨，他都會(huì )提前第一個(gè)來(lái)到班組，查缺陷報表、值長(cháng)日志、辦公系統，制定當天的工作計劃；下班后，他都是在完成工作日志后，最后一個(gè)離開(kāi)。已成家的他常住單位宿舍，不論夜里、周末，只要班上有事，他肯定第一時(shí)間趕到現場(chǎng)。
在該公司今年亞洲“首臺次”燃機A級檢修中，季鵬飛擔負著(zhù)機務(wù)專(zhuān)業(yè)相關(guān)安全文明施工管理、檢修進(jìn)度、質(zhì)量管控等工作。檢修的每一天，他頻繁穿梭在機房0米、6.5米、12.6米和燃機進(jìn)氣平臺各作業(yè)點(diǎn)，緊盯燃機本體檢修207個(gè)質(zhì)檢點(diǎn)，依據一級、二級網(wǎng)絡(luò )進(jìn)度圖，嚴把各工序銜接和節點(diǎn)目標，并實(shí)時(shí)通過(guò)專(zhuān)業(yè)會(huì )、微信群、電話(huà)等方式積極協(xié)調工作，先后組織解決了燃機跳閘油系統冗余改造后閥芯拒動(dòng)等5項重大缺陷，設備可靠性大幅提升。
為了充分把握此次A級檢修機會(huì )，季鵬飛對每一項修中缺陷都第一時(shí)間拍照記錄。下班后，他主動(dòng)拉長(cháng)工作時(shí)間，繼續將白天收集的各類(lèi)檢修工序、工藝、質(zhì)量標準等圖文并茂地記錄整理下來(lái)，做到“日事日畢”。整個(gè)大修期間，他完成了11份技術(shù)通報檢查閉環(huán)工作，為后期燃機檢修、運維積累了寶貴資料。在連續近兩個(gè)月的時(shí)間里，季鵬飛常常工作至晚上10點(diǎn)多，但機組修后設備試運一次合格率98%以上的成績(jì)讓他覺(jué)得，一切都值得。
有鉆勁：做一塊稱(chēng)職的“海綿”
?????? 在機務(wù)點(diǎn)檢的日常工作中，季鵬飛主動(dòng)承擔起全廠(chǎng)振動(dòng)監督與汽輪機監督的工作，這需要廣而全、專(zhuān)而精的扎實(shí)理論基礎與實(shí)踐功力。
為更好地扛起“專(zhuān)業(yè)帶頭人”這份責任，研究生畢業(yè)的他時(shí)刻保持著(zhù)空杯心態(tài)，擠海綿般地利用工作之余認真熟讀機務(wù)專(zhuān)業(yè)類(lèi)國家標準、行業(yè)標準、技術(shù)規程等200余份，反反復復地將一條條標準、導則內化為自己的工作習慣，持續提升技術(shù)水平。師傅們都戲稱(chēng)：“沒(méi)有哪本書(shū)能不帶卷邊地從小季手里出來(lái)?！?/p>
而季鵬飛這塊“海綿”，不僅有夜以繼日地“輸入”，更有著(zhù)源源不竭地“輸出”。工作以來(lái)，他堅決貫徹風(fēng)險分級管控和隱患排查治理原則，日常編制的缺陷分析、異常事件分析條理清晰、邏輯嚴謹，具有很強的指導價(jià)值。為更好開(kāi)展振動(dòng)監督工作，季鵬飛將自己日復一日圍著(zhù)設備“打轉”得來(lái)的經(jīng)驗加以總結提煉，主動(dòng)編制了《高井熱電分公司旋轉設備振動(dòng)管理監督標準》，建立起主、輔機振動(dòng)檔案，將每一次振動(dòng)異?，F象、相關(guān)參數變化情況、原因分析、治理措施和效果及時(shí)記錄在檔案中并實(shí)時(shí)更新?！坝辛诉@份指導手冊，我們上手快多了?！睂?zhuān)業(yè)里剛來(lái)不久的大學(xué)生都很感謝這位“小季哥”。
季鵬飛工作時(shí)間雖不算長(cháng)，但解決的問(wèn)題卻不少?！凹夹g(shù)共享型”的他先后組織解決了多項振動(dòng)難題，并編制了30余份專(zhuān)業(yè)分析報告，涉及10余項專(zhuān)業(yè)難題，及時(shí)完成檢修規程和作業(yè)指導書(shū)修編，逐步建立起技術(shù)管理長(cháng)效機制。
有韌勁：力求極致的技術(shù)能手
?????? 在去年的大唐國際管閥檢修技能競賽中，正處于該公司燃機“二拖一”機組檢修期間的季鵬飛報名參賽了。
“當時(shí)心里確實(shí)憋著(zhù)一股勁兒，覺(jué)得既然參加了，就想奔著(zhù)第一去努力?！泵鎸z修、備賽雙線(xiàn)作戰，對任何工作都高標準、嚴要求的他給自己制定詳細的作息時(shí)間、學(xué)習計劃表。每天下班后，他不是“泡”在宿舍看書(shū)做題，就是在實(shí)訓室進(jìn)行實(shí)操練習，整個(gè)備賽過(guò)程中，熟讀熟記下15本參考資料，對實(shí)操科目堅持做到練一遍精一遍。最終，季鵬飛以第二名的優(yōu)異成績(jì)脫穎而出，創(chuàng )下該公司近年來(lái)技能競賽最好成績(jì)。
而這并不是結束，賽后季鵬飛及時(shí)總結競賽經(jīng)驗，將過(guò)程中學(xué)到的管閥理論知識、閥體解體檢修、管道鋸割坡口打磨等內容納入培訓手冊，以便更好地分享傳遞給更多同事，讓企業(yè)能源源不斷地涌現出更多“技術(shù)能手”。
在參加工作的6年時(shí)間里，季鵬飛在長(cháng)期深入思考現場(chǎng)工作痛點(diǎn)、難點(diǎn)的基礎上提出了一系列實(shí)用的解決方案，其中《一種汽輪機組空氣預暖快速啟動(dòng)系統》《一種汽輪機組空氣預暖快速啟動(dòng)控制系統》《電廠(chǎng)汽輪機隔板拆卸專(zhuān)用組件》和《一種管式徑向擴壓器》四項被授權實(shí)用新型專(zhuān)利；承擔的科技項目《中國首臺自主知識產(chǎn)權NCB型汽輪機組低壓轉子延伸軸振動(dòng)關(guān)鍵問(wèn)題研究及治理》有效解決了困擾機組投產(chǎn)初期6瓦振動(dòng)及低轉速碾瓦嚴重問(wèn)題，顯著(zhù)提高機組安全可靠性和啟停調峰性能，獲2019年度集團公司科技進(jìn)步二等獎。
“要在全社會(huì )弘揚精益求精的工匠精神，激勵廣大青年走技能成才、技能報國之路?！绷暯娇倳?shū)記這句話(huà)一直激勵著(zhù)季鵬飛，在生產(chǎn)一線(xiàn)不斷成長(cháng)的他知道，堅持專(zhuān)注、精益求精地做好每一件事，不僅能磨煉技能，更能打磨內心。這位對工作禮敬、熱愛(ài)的33歲小伙，正用他的踏實(shí)勤勉、赤誠精進(jìn)書(shū)寫(xiě)者自己持續豐富的奮斗年華。
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