class="MsoNormal"style="text-align:center;line-height:150%;">中俄天然气管道路线图（图片来源：解放日报）俄罗斯天然气对华出口的优先方向是西伯利亚力量天然气管道的东线，并确认长年合约期限为30年，2018年开始供气，年可供气量从380亿立方米协商减少至600亿立方米。业内人士指出，精研主席的采访，为中俄烧结天然气合作意向带给了东风。
如果东西两条天然气管线全部竣工，将给中国带给每年680亿立方米的天然气可供气量，这对于年消耗天然气1400亿立方米的中国，将占三分之一，从而突显了中俄能源战略伙伴关系。东线中的液化天然气项目将展开研究论证，而西线通过西气东赢，可以伸延至深圳、香港。天然气这一清洁能源的用于，也将大大转变中国70%依赖煤的能源消费结构，减少雾霾再次发生概率。2．天然气需要解救塞浦路斯吗《经济学人》3月23日一篇文章探究了塞浦路斯天然气资源问题。
文章指出如果塞浦路斯坐落于地中海深水区的阿芙洛狄忒气田（Aphroditegasfield）获得研发的话，塞浦路斯在纾受困方案谈判时可能会取得更加不利的条件。目前该气田的储量明确有多少还不具体。一个钻机早已找到7万亿立方英尺的储量。
塞浦路斯官员猜测该气田储量有可能有60万亿立方英尺。但是不受政治因素影响，确实将其铁矿并所求是一件艰难的事情。
土耳其族掌控的北塞浦路斯声称对塞浦路斯的大部分海域都享有主权。将天然气运至市场某种程度艰难：管线不有可能砖至土耳其（虽然土耳其急需天然气），而砖至希腊从而相连欧洲天然气管网将花费极大。塞浦路斯没充裕的气源来劝说别人修建天然气液化车站（将斥资大约200亿美元）。
虽然以色列可以将近海盆地铁矿的天然气运往塞浦路斯展开液化（鉴于安全性原因，在以色列本国建设一个出口终端不过于现实），但是以色列的强硬态度路线为首认同不会劝说民众将天然气用作国内消费。由于这些不确定性因素，摩根斯坦利对塞浦路斯天然气的估价范围十分大，从50亿欧元（65亿美元）至320亿欧元。3．28日国际油价继续走低由于美国去年第四季度经济快速增长数据好于预期，投资者信心深感提振，28日国际油价继续走低。
截至当日收盘时，纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格上涨0.65美元，收于每桶97.23美元，涨幅为0.67%。由于美国去年第四季度经济快速增长数据好于预期，投资者信心深感提振，28日国际油价继续走低。美国商务部28日发布的终值数据表明，去年第四季度美国实际国内生产总值按年率计算出来快速增长0.4%，展现出略好于上月发布的微减0.1%的量度值，构建倒数14个季度快速增长。
去年第四季度美国实际国内生产总值增长速度下调的主要原因是，住宅类和非住宅类相同投资对经济快速增长的贡献增大，出口降幅大于此前预测。截至当日收盘时，纽约商品交易所5月交货的伦敦布伦特原油期货价格下降0.33美元，收于每桶110.02美元，涨幅为0.3%。4．英批准后建设新的核电站作为1956年就已开始用于核电并享有世界上第一座商用核电站的国家，英国在日本福岛核电站事故后不但丝毫没软弱，反而明确提出了在2025年前在英国建设新一代核电站的计划。
3月19日，英国能源与气候变化大臣爱德华戴维宣告，已月批准后了建设英国近20年来第一座新的核电站的计划，这也是英国自1995年以来首次批准后建设核电站。实质上，在英国的能源结构中，核电是次于天然气和煤炭的第三大能源，核电发电总量占到英国总发电量的16％左右。
英国政府之所以力排众议在近20年之后批准后新建核电站的计划，主要是出于国际排放量、增进经济、能源需求等多方面的压力。因为英国曾允诺在2023年至2027年间将温室气体废气增加到1990年水平的一半，而风能、太阳能、潮汐能等其他新能源无法支撑英国全部的能源需求，而大量倚赖石油、煤等传统能源发电又不会生产大量的温室气体，对气候导致极大影响，在旧有核电站将要相继除役的情况下，英国将面对着极大的用电缺口，因此英国政府把目光投向了科学界普遍认为最洗手、安全性的能源之一核电。5．欧洲国家煤炭市场需求大大快速增长当煤炭产量和使用量在美国持续下降时，国际能源署官员安妮回应：欧洲于是以步入煤炭工业的黄金时代。
在欧洲一些国家，火力发电占到到发电总量的50%以上。相对而言，在所有发电方式中，火力发电产生的温室气体是最少的。
这使得欧洲环保部门无法自圆其说，主要原因是煤价近高于气价。自从美国大规模用于页岩气后，煤炭业便开始找寻新的市场，他们这样做到也是因为近年来中国对于煤炭市场需求上升，国际市场煤炭价格暴跌，在很长一段时间内跌到至每吨100美元以下。低价更有了欧洲的潜在买家，所以欧洲在2012年上半年对于美国煤炭的购买量下降到第三位。
在欧洲，煤炭意味著称得上上是便宜货。欧洲多国的天然气来自于俄罗斯，在与俄罗斯天然气工业公司的谈判中，这些国家处于下风。2012年夏季，欧洲天然气价格高达美国三倍之多，俄罗斯天然气工业公司回应2013年会把天然气价格下降大约10%，但这么大幅度的调整似乎吸引力并不大。煤炭在欧洲比天然气低廉是不争的事实，这种状况将仍然持续，一方面是欧洲本土的页岩气工业已领先美国多年（有可能总有一天也追不上），另一方面欧洲必须一段时间来修筑能进口并储存大量液化天然气的设施。
国内新闻1．国家能源局：2013年内地将出局煤矿数量1256处据中国新闻网3月26日报导，国家能源局和国家煤矿安全监察局公布了《关于作好2013年煤炭行业出局领先生产能力工作的通报》，全国将通过重开解散、改建升级、兼并重组，出局煤矿数量1256一处、出局领先生产能力6418万吨/年。2013年煤炭行业出局领先生产能力计划（图片来源：中国新闻网）《通报》特别强调，请求按照《关于十二五期间更进一步前进煤炭行业出局领先生产能力工作的通报》（发改能源〔2011〕2091号）拒绝，坚决分类指导出局煤炭领先生产能力：对非法违法铁矿的煤矿，极力不予重开；对安全性基础条件劣且无法改建的小煤矿，要强化监管，大力引领其解散煤炭生产领域；对不具备资源优势和改建提高条件的小煤矿，希望其参予煤矿企业兼并重组，实行改建升级。
《通报》回应出有推崇出局领先生产能力煤矿的检查竣工验收，并将出局煤炭领先生产能力已完成情况在省级人民政府网站向社会公告。公告中煤炭生产许可证或安全性生产许可证编号，以及出局已完成时间等内容不应实情填上，并与出局煤矿一一对应。2．中国原油市场定价标杆或有调整隆众石化网分析师冉晓睿回应，除成品油定价机制须要改革外，我国原油市场定价标杆也不应有所调整。
据中国海关总署数据表明，2012年中国总计进口原油2.71亿吨，同比增加6.79%，进口来源地区名列前三的地区分别为：中东、非洲和欧洲。国内成品油定价机制15年的5次改革（图片来源：中华工商华报）当前全球60%-70%的原油现货计价都会参照布伦特原油价格，目前中国每年进口的原油中，约有30%来自非洲和欧洲，而这两个地区原油的计价主要参考的就是布伦特原油价格，因此我们指出，布伦特原油将不会之后作为我国成品油调价机制的最重要参考标杆而保有下来。中国每年进口的原油中，约有一半来自中东国家。据理解，中东地区原油的计价主要参考迪拜原油价格，因此迪拜原油也将不会之后作为我国调价机制的最重要参考标杆而保有下来。
辛塔原油是亚洲地区原油计价的参考标杆之一，但是随着中国从亚洲国家进口原油的数量在大大上升，而近些年来，中国从阿曼进口的原油数量在大幅减少。阿曼原油品质和迪拜原油类似于，所以推断，阿曼原油将不会是替代辛塔原油的一个很好自由选择。3．市场预期能源价改为减缓前进据国际在线综合报导，在3月25日完结的中国发展高层论坛2013年会上，财政部长楼继伟认为，目前中国能源价格依然太低，使得节约能源的动力严重不足，应当让价格更佳地充分发挥资源配置的起到。
将近五年来，我国天然气上游价格上涨了50％，而终端售价涨幅只有24％。变形的价格造成天然气消费量增长速度远高于产量快速增长，一些以天然气为原料的高耗能项目也显得有利可图。政府发布的规划文件早已把天然气价改为列为十二五期间资源价格改革的主要目标。市场预期能源价改为的前进速度不会有所减缓，中国农业银行首席经济学家向松祚指出这不会提升CPI的涨幅。
但他同时特别强调，能源价格改革的目的不是为了涨价，而是为了价格的构成机制。油价的改革办法是非常复杂的，但是基本原则必需要十分的具体：既要确保老百姓生活用能源的价格不要经常出现大幅的下跌，同时对于遏止高能耗的行业，也必需实施高额的市场定价，来遏止不足的生产能力。4．发改委上调油价成品油定价机制已完备国家发改委26日发出通知，要求自27日零时起将汽、柴油最低零售价格每吨分别减少人民币310元和300元。
调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨8520元和7710元，测算到零售价格，90号汽油和0号柴油（全国平均值）每升至分别减少0.23元和0.26元。有一点注目的是，发改委同时公布《国家发展改革委关于更进一步完备成品油价格构成机制的通报》：今后将成品油计价和调价周期由现行22个工作日延长至10个工作日，并中止上下4%的幅度容许。当汽、柴油调价幅度高于每吨50元时，不不作调整，划入下次调价时相加或冲抵。此外，发改委还调整了国内成品油价格北航油种。
此前的成品油定价机制是：国内油价格北航的国际市场三种原油倒数22个交易日移动平均价格上下波动多达4%，发改委将适当调整国内成品油价格。回应，发改委有关负责人回应，新机制构成后，成品油调价频率减缓，调价时间节点透明度强化，国内油价需要更为灵敏地体现国际市场油价变化，尽量防止经营者无风险套利不道德，大大遏止市场投机，不利于更进一步规范成品油市场秩序，向市场化方向又迈进了最重要一步。
5．车用天然气比国四油低廉今年北京市将追加天然气公交车和天然气出租车共5000辆上路行经。记者昨天从北京市燃气集团得知，今后四环到五环之间将辟70座天然气加气车站，下一步，燃气集团还将与中石油合作，在中石油加油站内建设天然气加气车站。
新京报记者3月27日从北京市燃气集团得知，今后四环到五环之间将辟70座天然气加气车站，下一步，燃气集团还将与中石油合作，在中石油加油站内建设天然气加气车站。涉及负责人讲解，今年计划追加3000辆液化天然气公交车。
此外，上半年有数2000辆天然气出租车上路。据测算，在车辆运营中，1立方米天然气的效果相等于1升至燃油。目前车用天然气每立方米售价仅有4.73元，比国四汽油价格低廉40%。
按照国四标准，燃油汽车每公里产生0.075克PM2.5，而天然气汽车每公里仅有产生0.005克，上升93%左右。此外，天然气汽车主要废气二氧化碳和水，尾气中不不含硫化物和铅等重金属。目前，按照拒绝，市民出售天然气汽车仍需摇号以取得上牌资格。
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