2024年10月9日，瑞昌蜈蚣山二期分散式風(fēng)電項目風(fēng)機吊裝完成；
10月15日，峽江光伏發(fā)電項目一期70兆瓦峰農光互補項目并網(wǎng)成功；
10月20日，瑞昌蜈蚣山二期分散式風(fēng)電項目、南康隆木鄉一期風(fēng)電項目并網(wǎng)成功；
12月10日，南康隆木鄉二期風(fēng)電項目風(fēng)機吊裝完成；
12月20日，南康隆木鄉二期風(fēng)電項目并網(wǎng)成功；
12月31日，武寧太陽(yáng)山風(fēng)電項目并網(wǎng)成功。
2024年，江西新能源公司以“創(chuàng )新驅動(dòng)、價(jià)值創(chuàng )造”為導向，同時(shí)開(kāi)工4個(gè)高山風(fēng)電項目與1個(gè)光伏項目，總建設容量達322兆瓦，以十足的干勁全力推進(jìn)新能源項目建設。
拼勁：凝聚合力 鑄“四優(yōu)”工程
一塊塊光伏板向陽(yáng)而生，一臺臺風(fēng)機拔地而起。這正是江西新能源公司在“百日攻堅”行動(dòng)中全力以赴、不懈拼搏所結出的累累碩果。
走進(jìn)白鶴嶺風(fēng)儲電場(chǎng)，再一次刷新對智慧化場(chǎng)站的認識。無(wú)線(xiàn)測溫裝置、智能巡檢機器人、全自動(dòng)線(xiàn)路巡檢無(wú)人機……這里的每一處角落，都展現著(zhù)數字化、自動(dòng)化與信息化融合的魅力，大屏幕上運行數據實(shí)時(shí)滾動(dòng)更新，所有機組設備的運行狀態(tài)清晰可見(jiàn)，科技的力量讓這座風(fēng)電場(chǎng)的運營(yíng)管理更加高效、智能。
作為集團公司在贛建設的第一個(gè)智慧化場(chǎng)站，白鶴嶺風(fēng)儲電場(chǎng)實(shí)現了無(wú)人值班、少人值守場(chǎng)站的重要探索與實(shí)踐，凝聚了項目建設者們無(wú)數的智慧與心血。為了確保工程與生產(chǎn)無(wú)縫銜接，高質(zhì)量、高標準完成項目的并網(wǎng)投產(chǎn)任務(wù)，江西新能源公司提前謀劃部署，從系統內精心抽調業(yè)務(wù)能手、班組精英，組建白鶴嶺風(fēng)儲電場(chǎng)生產(chǎn)準備小組。
“作為公司智慧化場(chǎng)站建設的首批開(kāi)拓者，我們必須打起十二分精神，全身心投入，嚴格依據標準與規范，以釘釘子精神，全力以赴打造標桿智慧場(chǎng)站?！北种?zhù)這樣的信念，生產(chǎn)準備小組轟轟烈烈地開(kāi)展“高質(zhì)量保投產(chǎn)”奪旗攻關(guān)勞動(dòng)競賽，力求在各個(gè)環(huán)節都做到精益求精，為白鶴嶺風(fēng)儲電場(chǎng)的順利投產(chǎn)與高效運營(yíng)奠定堅實(shí)基礎。為使生產(chǎn)信息清晰直觀(guān)，管理更加高效有序，他們巧用顏色、標識、圖表等直觀(guān)視覺(jué)信號，將繁雜的生產(chǎn)信息，以簡(jiǎn)潔明了、易于理解的方式呈現出來(lái)，形成了設施標準化與目視化管理新模式，像這樣的優(yōu)化意見(jiàn)就有200余項。
在“百日攻堅”行動(dòng)的關(guān)鍵階段，該公司圍繞項目建設、創(chuàng )新創(chuàng )效、安全生產(chǎn)等方面開(kāi)展職工建言獻策活動(dòng)，還精心組織召開(kāi)了我有“金點(diǎn)子”座談會(huì )，充分激發(fā)了廣大干部職工的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng )造性，為項目推進(jìn)注入源源不斷的新活力。
韌勁： 持之以恒 破解攻堅堵點(diǎn)
京九鐵路、京港高鐵是我國鐵路運輸網(wǎng)絡(luò )中最為繁忙的干線(xiàn)，列車(chē)往來(lái)穿梭，絡(luò )繹不絕。
江西新能源公司開(kāi)發(fā)的峽江光伏發(fā)電項目一期70兆瓦峰農光互補項目送出線(xiàn)路的6號至7號塔架、10號至11號塔架就需要分別橫跨這兩條鐵路干線(xiàn)。于是，外送線(xiàn)路如何實(shí)現“雙跨”，成為該公司工程人員亟待解決的難題。
“鐵路運行時(shí)不能進(jìn)行作業(yè)，難道真要‘逼?！拍苁┕?？”
“鐵路停運不可能，那凌晨高鐵不運行的幾小時(shí)窗口期我們能不能干呢？”
為推動(dòng)工程建設順利開(kāi)展，該公司主要領(lǐng)導帶頭蹲點(diǎn)項目，與大家一同拓思路、解難題、破壁壘，積極協(xié)調有關(guān)單位，硬是憑借“把不可能變?yōu)榭赡堋钡念B強意志，秉持“事在人為、路在人走、業(yè)在人創(chuàng )”的堅定信念，成功贏(yíng)得項目施工窗口期。
與此同時(shí)，該項目部先后召開(kāi)十幾次專(zhuān)題研討會(huì )，制訂針對跨越京九鐵路與京港高鐵的兩套專(zhuān)項施工方案。從施工前的籌備規劃，到施工時(shí)的步驟把控；從人員的精細分工，到設備的合理調配；從雙跨線(xiàn)路塔架物料的提前準備，到安全防護設施的周全布設 ，每一個(gè)細節都經(jīng)過(guò)了反復考量與精心安排，全方位為項目施工的安全與高效提供堅實(shí)保障。
“那段日子，項目部的每一個(gè)人像開(kāi)了掛似的，硬生生把原本計劃9天的塔架施工架設期壓縮到了4天。而且，我們精準把握僅有的2小時(shí)窗口期，實(shí)現了架空雙跨線(xiàn)一次性成功通過(guò)?！表椖拷?jīng)理邱慎之在回憶這段經(jīng)歷時(shí)，感慨之情溢于言表?！按蠹译m然都累得筋疲力盡，但在看到線(xiàn)路通過(guò)的那一刻，就都覺(jué)得一切付出都是值得的，沒(méi)有一個(gè)人有怨言，有的更多是干成功的激動(dòng)?！?/p>
狠勁：重錘釘釘 再樹(shù)“紅旗渠精神”
400米的道路在平地上一天就鋪設完成了，但是位于武寧太陽(yáng)山海拔1300米處的395米道路，卻成為該公司項目工程人員面前的一只“攔路虎”。
“崖上無(wú)閑鳥(niǎo)，石間難長(cháng)篙。堅巖開(kāi)巨壑，危崖架通橋?！?項目施工現場(chǎng)，懸崖峭壁林立，巖石堅硬無(wú)比。該公司項目工程人員先后調用國內頂尖的5字頭、6字頭炮機，但即便火力全開(kāi)，巖石依舊紋絲不動(dòng)。而此時(shí)，前方又出現了大沖溝，所有人都有些氣餒。
艱難時(shí)刻，該公司黨委書(shū)記、執行董事鄭茂直插施工一線(xiàn)，第一時(shí)間調集各方專(zhuān)家，積極尋求解決方案。該公司針對花崗巖特性，全力尋找合適的施工機械；圍繞大沖溝難題，深入探索施工方案；積極做好工程準備，爭分奪秒地調動(dòng)施工物料。
功夫不負有心人，適合花崗巖地質(zhì)層開(kāi)挖的鉆裂一體機終于找到了，堅硬的花崗巖終于破開(kāi)了。為了最大限度節省鉆裂一體機來(lái)回加油的時(shí)間，該公司項目部集思廣益，在施工現場(chǎng)就近開(kāi)辟臨時(shí)加油點(diǎn)，并且安排人員兩班交替作業(yè)，采取“人歇機不歇”的高效作業(yè)模式，以最快的速度推進(jìn)項目建設，成功解決攻關(guān)難點(diǎn)。
原本幾乎不可能開(kāi)挖的395米路段，從最初的寸步難行，到每天能夠推進(jìn)2米、5 米、10 米……憑借工程人員不服輸的勁頭和攻堅精神，最終成功搶通，為項目推進(jìn)打開(kāi)了全新局面。如今，武寧太陽(yáng)山風(fēng)電項目已正式并網(wǎng)發(fā)電。
2024年，江西新能源公司全體職工團結一心，以堅韌不拔的毅力和頑強拼搏的精神，接連攻克一個(gè)又一個(gè)困難與挑戰。展望未來(lái)，追求卓越的大唐人，以?shī)^斗姿態(tài)砥礪前行，把風(fēng)機化作如椽巨“筆”，以光伏鋪就廣闊之“卷”，持續為繪就綠色畫(huà)卷而不懈努力，譜寫(xiě)中國大唐在贛高質(zhì)量綠色發(fā)展的嶄新篇章。
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