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首頁(yè) > 新聞中心 > 奮斗大唐人
作祟的汽源
來(lái)源:許昌龍崗發(fā)電公司
作者:王沖
日期:2025-04-16

許昌龍崗發(fā)電公司的冷卻塔在月光下吞吐著(zhù)薄霧,朦朧而神秘,此時(shí)凌晨2點(diǎn)15分?!皼_哥,4號機上下汽缸溫差在上漲?!备呒壯矙z員尹陽(yáng)陽(yáng)緊盯盤(pán)前畫(huà)面,向副值班員王沖焦急喊道。

主控屏上,4號機上下汽缸溫差曲線(xiàn)如同一個(gè)奮力爬坡的選手,一路向上。作為關(guān)鍵參數,若不及時(shí)處理,極可能影響汽輪機振動(dòng)。王沖心頭一緊,迅速查找原因。當翻到輔汽畫(huà)面時(shí),不由頓下——現在處于停機狀態(tài),按常理已無(wú)熱源,但是輔汽壓力0.53兆帕,溫度271攝氏度,應該是臨機返送汽源所致。

“陽(yáng)陽(yáng),帶上測溫儀和板鉤,去排查一下輔汽聯(lián)絡(luò )系統相關(guān)用戶(hù)?!?/p>

凌晨的廠(chǎng)房籠罩著(zhù)某種神秘感,縱橫交錯的管道在應急燈下投出蛛網(wǎng)般的陰影。當走到輔汽至燃油吹掃閥門(mén)時(shí),一股熱浪襲來(lái),王沖的頭發(fā)瞬間汗濕,紅外測溫儀190攝氏度的讀數更讓他眉頭緊皺。

“不應該有溫度呀,但這數據?”王沖腦海中浮現出輔汽系統圖。

兩人連忙隔離閥門(mén),卻發(fā)現閥門(mén)滑絲了。

王沖腦海中迅速梳理整個(gè)燃油系統,瞬間想到3、4號機燃油蒸汽吹掃聯(lián)絡(luò )門(mén)。兩人迅速沿管道朝聯(lián)絡(luò )門(mén)方向趕去。

“你慢慢關(guān)這個(gè)閥門(mén),汽源很可能就是從這里返的?!蓖鯖_將帶著(zhù)體溫的板鉤遞給尹陽(yáng)陽(yáng)。與此同時(shí),他立即聯(lián)系盤(pán)前人員加強3號機和4號機輔汽壓力和溫度的監視。

時(shí)間一秒秒過(guò)去,對講機終于傳來(lái)“降了?!钡穆曇?,兩人長(cháng)舒一口氣。

以為異常就這樣結束,可過(guò)了一段時(shí)間,輔汽壓力已到零,溫度顯示133攝氏度后卻沒(méi)有繼續下降,看來(lái)仍有汽源“悄悄作祟”。

“到底是哪里出了問(wèn)題?汽源已經(jīng)隔離了,為什么還會(huì )有溫度?”王沖皺著(zhù)眉頭,拉著(zhù)尹陽(yáng)陽(yáng)開(kāi)始新一輪的排查。

板鉤劃過(guò)臺階叮當作響,凌晨3點(diǎn)的風(fēng)讓他們打起寒戰。

“找到了!是輔汽聯(lián)箱的疏水與冷再至尿素水解區、廠(chǎng)外用汽的疏水相連,導致串汽了?!币?yáng)陽(yáng)的聲音因激動(dòng)而微微顫抖。這一故障極為隱蔽,在常規檢查中根本無(wú)從察覺(jué)。

他們當機立斷,迅速隔離兩處的疏水門(mén)。

處理完畢已是晨光微熹,時(shí)針指向凌晨4點(diǎn)32分。

王沖熬夜后充滿(mǎn)血絲的雙眼靜靜注視著(zhù)4號機各項參數逐步恢復穩定。身體疲憊的尹陽(yáng)陽(yáng)雙手捧著(zhù)兩杯熱水向他走來(lái),兩人相視一笑,心中滿(mǎn)是解決棘手難題后的喜悅。

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