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俗話(huà)說(shuō)：一九二九不出手，三九四九冰上走。正是在冰上走的時(shí)節，下花園熱電公司汽輪機供熱調門(mén)出現了問(wèn)題。園電是單機運行供熱，消除缺陷刻不容緩。

設備部點(diǎn)檢員接到電話(huà)后來(lái)到機房，徑直走向十米汽輪機平臺，來(lái)到供熱調門(mén)處，查看供熱調門(mén)的油動(dòng)機漏油。他們看罷現場(chǎng)漏點(diǎn)，走到主控室，發(fā)現發(fā)電部、檢修公司等相關(guān)人員早已經(jīng)聚在那了。

汽機調速系統點(diǎn)檢員小張說(shuō)道：“這個(gè)工藝孔漏油應該是堵漏螺塞組合密封墊老化引起，需要降負荷關(guān)閉供熱調門(mén)，關(guān)高壓EH油至供熱調門(mén)供油門(mén)，泄去供熱調門(mén)油壓后更換組合密封墊就可以了?！薄坝袥](méi)有把握？”熱控分公司經(jīng)理問(wèn)道?！靶垖φ{速系統素有研究，分析到位，沒(méi)問(wèn)題?！逼麢C點(diǎn)檢長(cháng)說(shuō)。大家又各自從專(zhuān)業(yè)角度對小張提出的方案進(jìn)行完善。發(fā)電部主任最后強調：“過(guò)程雖然簡(jiǎn)單，但各個(gè)部門(mén)要通力配合，確保自己負責部分萬(wàn)無(wú)一失?！?/p>

消缺工作開(kāi)始了。運行人員緊盯畫(huà)面，負荷在緩慢地下調。工作現場(chǎng)，點(diǎn)檢人員一點(diǎn)一點(diǎn)地在關(guān)閉供油門(mén)，檢修人員手中握住對講機，發(fā)現異常，隨時(shí)與主控聯(lián)系。熱工檢修人員一邊對供熱調門(mén)設計的動(dòng)作邏輯再次進(jìn)行詳細檢查，一邊配合油門(mén)關(guān)閉進(jìn)行必要邏輯改動(dòng)。汽機專(zhuān)責工程師為保證油位不至于過(guò)低，熟練地將回收的EH油補回系統并加強濾油，保證EH油箱油位和油質(zhì)。汽機點(diǎn)檢員對供熱調門(mén)油動(dòng)機工藝孔進(jìn)行堵漏處理，一頭汗水，一臉油污。兩小時(shí)后，供熱調門(mén)油動(dòng)機泄漏缺陷消除。

經(jīng)過(guò)恢復試運，EH油箱油位穩定在560毫米的安全油位線(xiàn)上，機組負荷沒(méi)有大的波動(dòng)，逐步恢復正常負荷，供熱調門(mén)開(kāi)關(guān)使用正常。這時(shí)，人們長(cháng)長(cháng)的舒了一口氣，發(fā)現在不知不覺(jué)中過(guò)了2個(gè)小時(shí)。