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“鋼絲繩、吊鉤、滑輪、緩沖器檢查完成，大車(chē)、小車(chē)、抱閘和升降空載試驗正常！”

姜春莉檢查完天車(chē)，穩穩地朝1號機檢修現場(chǎng)方向開(kāi)去。她是來(lái)自?xún)让晒糯筇茋H托克托發(fā)電有限公司的一名天車(chē)司機，已經(jīng)有20多年的“空中飛行”經(jīng)歷，參與過(guò)40多臺機組大修工作。

“落大鉤，準備掛導鏈、鋼絲繩！”

檢修現場(chǎng)如火如荼的忙碌中，汽輪機解體最關(guān)鍵的節點(diǎn)——揭缸，準備工作已完成。揭缸的檢修要求非常嚴苛，大鉤的輕微擺動(dòng)，帶動(dòng)30多噸的汽缸搖擺產(chǎn)生的慣性，會(huì )讓缸體內發(fā)生碰磨，造成嚴重的經(jīng)濟損失，直接影響整個(gè)大修任務(wù)的工期。

隨著(zhù)清脆的指揮哨聲，姜春莉穩穩地扳動(dòng)操作桿，天車(chē)大鉤慢慢上升。鋼絲繩粗若手臂，與汽缸表面摩擦出星星點(diǎn)點(diǎn)的火花。從下向上望去，四條鋼絲繩猶如“鐵龍”，逐漸舒展開(kāi)身體，在姜姐的控制下，千萬(wàn)斤的重量，匯聚到她的手上。

“機尾左側出現間隙了！高度2毫米！”

緊接著(zhù)機頭左側傳來(lái)聲音：“我這邊高度2毫米！”

起重工在對講機里呼叫：“姜姐，小車(chē)向前點(diǎn)動(dòng)！”

“機頭右側3毫米間隙、機尾右側3毫米間隙、機尾左側3毫米間隙、機頭左側3毫米間隙！”四個(gè)角分別報數。

“姜姐，繼續點(diǎn)動(dòng)起大車(chē)！”

“六毫米！”“六毫米！”“六毫米！”“六毫米！”四個(gè)角異口同聲。

大車(chē)起！汽缸起！

姜春莉眼睛牢牢地盯著(zhù)重量顯示器，手里穩住操作桿，汽缸以肉眼難以察覺(jué)的速度，緩慢而又堅定地向上移動(dòng)著(zhù)。

“拴牽引繩！汽缸揭起來(lái)了！”

上缸在空中緩緩移動(dòng)，投射下一片巨大的影子，穩穩地落在支墩上。

“本體檢修工作很累，但是看到幾十噸的部件在自己手里，穩穩當當地吊起落下，那種成就感也是難以言說(shuō)的，我喜歡‘空姐’這份工作！”結束了一天的工作后，姜春莉笑著(zhù)說(shuō)道。入職以來(lái)，她沒(méi)有發(fā)生一起事故，在繁忙的檢修現場(chǎng)描繪出一道絢麗的巾幗風(fēng)采。