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?“如何在新能源智慧場(chǎng)站建設中賦予更多的硬核科技，如何完善系統功能，使之具有更多的適用性與實(shí)用性？”這是東北電力試驗研究院新能源青年李宣諭一直以來(lái)思考的問(wèn)題。風(fēng)機本質(zhì)安全項目是該院的重點(diǎn)科研項目，作為技術(shù)骨干，他負責協(xié)助把控各環(huán)節開(kāi)發(fā)進(jìn)度，協(xié)調、對接各系統功能開(kāi)發(fā)需求，進(jìn)行作業(yè)流程管控的控制邏輯開(kāi)發(fā)。

????“宣諭，有個(gè)問(wèn)題需要處理下,在人員檢修工作結束尚未離開(kāi)機艙時(shí)，需要把系統切換回運行模式，而系統會(huì )自動(dòng)檢測到人員,提醒后續操作，重復循環(huán)，這是個(gè)bug，該怎么處理呀？”項目組同事向李宣諭反饋機艙功能測試遇到的難題。

????“我考慮增加一段定時(shí)邏輯，在系統模式在首次切換到運行模式后，屏蔽人臉識別20分鐘，這樣在切換到運行系統后，人員有足夠時(shí)間下機艙，同時(shí)不會(huì )影響后續人員檢測?！崩钚I邊查看控制邏輯，邊給出解決辦法，經(jīng)過(guò)3小時(shí)的調試，得到了同事肯定的回答后，他轉身又投入到了項目算法的攻關(guān)工作中。

????“宣諭，快過(guò)來(lái)幫我看下，我調試的語(yǔ)音報警系統語(yǔ)音播放總不清晰?！毖邪l(fā)中心田嵩嵩是他的“老搭檔”，兩人經(jīng)常在同一張桌子前一起加班到很晚?！八羌烧Z(yǔ)音程序，在多條語(yǔ)音報警信息觸發(fā)時(shí)會(huì )同時(shí)播報，這就造成語(yǔ)音播放不清晰，將報警信息的優(yōu)先級作出調整，根據語(yǔ)音系統平臺規則，你再測試一下語(yǔ)音播報間隔?！?/p>

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經(jīng)過(guò)他們的反復測試最終確定語(yǔ)音播報間隔的極限時(shí)間為15秒。

????“宣諭哥，風(fēng)電場(chǎng)運行的數據存在不規則的離散點(diǎn)，這些點(diǎn)對計算結果影響很大，有什么好的辦法嗎？”同事楊凱鈞一大早來(lái)到辦公室問(wèn)道。

????“有可能是風(fēng)機進(jìn)行限功率運行或臨時(shí)檢修停機等原因導致的，咱們可以試一試用聚類(lèi)分析、孤立森林等算法解決?！毙I回答道。二人查閱了相關(guān)資料，采用剔除異常數據的方法，經(jīng)歷4個(gè)小時(shí)的計算，最終獲得優(yōu)質(zhì)數據。此時(shí)的李宣諭露出了會(huì )心的微笑。

????在李宣諭和團隊成員的共同努力下，該項目在大唐海派風(fēng)電場(chǎng)落地，目前已進(jìn)入現場(chǎng)驗收階段，成功將科技創(chuàng )新成果轉化為推動(dòng)企業(yè)轉型發(fā)展的現實(shí)動(dòng)力。