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凌晨1時(shí)30分，下花園熱電公司廠(chǎng)區內，一陣腳步聲打破了夜的寧靜，一行人向機房走去。

他們來(lái)到機房，徑直走向十米的汽輪機平臺，來(lái)到供熱調門(mén)下方。原來(lái)，他們剛剛接到運行主控室電話(huà)——運行人員巡檢過(guò)程中發(fā)現供熱調門(mén)油動(dòng)機漏油，引起高壓EH油箱油位降低。

他們看罷漏點(diǎn)，來(lái)到主控室。當值值長(cháng)問(wèn)道:“怎么樣？”“初步分析判定漏點(diǎn)為供熱調門(mén)油動(dòng)機加工工藝孔漏油?！逼麢C點(diǎn)檢常成答道。

該公司供熱首站的供熱調門(mén)從沒(méi)有出現過(guò)這類(lèi)缺陷。大家又一起到現場(chǎng)觀(guān)察分析漏點(diǎn)，回到主控室后討論研究方案。常成說(shuō)道：“該工藝孔漏油應該是堵漏螺塞組合密封墊老化引起，關(guān)高壓EH油至供熱調門(mén)供油門(mén)，泄去供熱調門(mén)油壓后更換組合密封墊即可?！薄坝袥](méi)有把握?！睙峥胤止窘?jīng)理楊建民問(wèn)道?！俺３蓪φ{速系統素有研究，分析到位，沒(méi)問(wèn)題?！逼麢C點(diǎn)檢長(cháng)孟炎說(shuō)道。

大家又從各自的專(zhuān)業(yè)角度對常成提出的方案進(jìn)行了完善補充。當值值長(cháng)最后說(shuō)道：“過(guò)程雖然簡(jiǎn)單，但各個(gè)部門(mén)要通力配合，確保自己負責部分萬(wàn)無(wú)一失?！?/p>

消缺開(kāi)始了。點(diǎn)檢人員小心謹慎，一點(diǎn)一點(diǎn)地關(guān)閉供油門(mén)；檢修人員手中握住對講機，隨時(shí)準備發(fā)現異常及時(shí)與主控聯(lián)系。楊建民一邊對供熱調門(mén)設計的動(dòng)作邏輯再次進(jìn)行詳細檢查，一邊配合油門(mén)關(guān)閉進(jìn)行了必要改動(dòng)。檢修公司汽機專(zhuān)工王菁為保證油位不至于過(guò)低，熟練地將回收的EH油補回系統并加強濾油，保證EH油箱油位和油質(zhì)。

消缺在緊張有序中進(jìn)行著(zhù)，每個(gè)人專(zhuān)注著(zhù)自己的工作。孟炎和常成動(dòng)手對供熱調門(mén)油動(dòng)機工藝孔經(jīng)行了堵漏處理，一頭汗水，一臉油污。3小時(shí)后，供熱調門(mén)油動(dòng)機泄漏的被消除。經(jīng)過(guò)恢復試運，EH油箱油位穩定在了560毫米的安全油位線(xiàn)上，供熱調門(mén)開(kāi)關(guān)使用正常。

大家長(cháng)長(cháng)的舒了一口氣，不知不覺(jué)中已經(jīng)過(guò)了3個(gè)小時(shí)，消缺工作順利完成，時(shí)鐘也已指向凌晨4時(shí)30分。